极品飞车8 存档(极品飞车8存档位置在哪个文件夹)

2024-09-13 09:17:40 来源:能胜游戏 闻静娴

摘要:你可以打开我的电脑-工具-文件夹选项-查看-隐藏文件和文件夹-选择显示所有文件和文件夹。确定了以后就会显现出来了、然后你再根据那个路径就可以找到存档的位置了。

一、谁知道极品飞车8存档在哪里

你可以打开我的电脑-工具-文件夹选项-查看-隐藏文件和文件夹-选择显示所有文件和文件夹。确定了以后就会显现出来了、然后你再根据那个路径就可以找到存档的位置了。把下载下来的存档放入文件夹。就OK了

C:\Documents and Settings\你的用户名\Local Settings\Application Data\NFS Underground 2

你的用户名是指Administrative。或是你装电脑时用的其他名字

那个隐藏设置你还可以调回来。不调也没关系。看你喜好。

二、极品飞车8存档文件在哪里

在我的电脑C盘里面,然后最上面那行,有一个叫工具,按了之后,会看见文件夹选项,再按进去,然后有一个查看,按进去,有一栏是,隐藏文件和文件夹,有两个选择,你选下面的那个,显示所有文件夹和文件名。再点击确定,就完成了一部分工作,打开Documents and Settings文件夹,按你的用户名,如果你的是真正的ADMINISTRATOR用户,就按这个,如果不是,就打开你登录电脑时的用户名文件夹,打开Local Settings,由于Application Data是隐藏的,所以必须按我前面的方法打开隐藏文件夹,最后就看见NFS Underground 2了。如果不明白,具体顺序是,C:\Documents and Settings\你的用户名\Local Settings\Application Data\NFS Underground 2

三、谁知道极品飞车8的存档修改方法

At the"Press Enter" screen press the following to activate any of

the current cheats:

regmebaby- Gives you 20,000 in career mode to start

opendoors- Access to whole driving world

ordermybaby- Access to all cars

gimmevisual1- Unlocks Visual Upgrades Tier 1

gimmevisual2- Unlock Visual Upgrades Tier 2

needperformance1- Unlocks Performance Upgrades Tier 1

needperformance2- Unlocks Performance Upgrades Tier 2

goforoldspice- Unlocks Old Spice Vinyl

needmybestbuy- Unlocks Best Buy Vinyl

gotmycingular- Unlocks Cingular Sponsor Vinyl

gottahavebk- Unlocks Burger King Vinyl

gottaedge- Unlocks Edge Sponsor Vinyl

davidchoeart- Unknown

shinestreetbright- Unknown

wantmyd3- Unknown

wannacapone- Unknown

gimmechingy- Unknown

yodogg- Unknown

tunejapantuning- Unknown

赛道过弯法

对于不提倡侧滑的场地赛车中,正常过弯如何提高出弯速度以提高成绩呢?

先来看看弯道上打滑的原因:轮胎和地面的摩擦力是你籍以过弯的唯一力量。当你过弯的速度过快产生的离心力大于地面与轮胎间的磨擦力时,你的车子就会开始打滑。

同样一个过弯,如果我们走内侧的话,就会有软小的过弯半径。但如果走外-内-外的路线我们的半径就会增加。基本上,越大的半径,路就越亘。即可允许最大的速度。所以尽量将过弯拉直就会增加速度。

晚切弯最大的好处在于它提供了最大的缓冲区、比较安全。

晚切弯在切弯时可较早加油。所以比较快。

晚切弯有较大的半径,速度较快。

APEX(相信大家对这个词都不陌生)----与弯内侧最接近的那个点。

早切弯----指APEX在弯的顶点之前。

中切弯----指APE义是弯的顶点。

晚切弯----指APEX在弯的顶点之后。

正确的过弯方法应按如下程序:

凭经验及技术来来判断路况,决定过弯速度,于进弯前的直线刹车,完成刹车及换档。

A.进弯----此为弯的前半场1/3,转方向盘并稍带刹车来平衡车身,煞车慢慢放松,这部份应为转弯时最慢的一部分。

B.过弯----弯中间1/3.方向盘应以固定位置,不踩油门或煞车。

C.出弯----最后1/3,方向盘回打,车子渐渐打正,油门越来越重。

连续弯路:当有一连串弯路时,势必不可能每个弯道都用我们以上所提到的晚出场方式过弯,你一定得牺牲某些弯,走比较差的路线以使其它弯可走最佳的路线,千万记得,弯后有较长的直路的弯,是比较重要的弯。

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